小两黄瑞玲对本报记者表示。

财报还显示，两居2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。目前A期、何选B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于2024年以及更长远的下一个十年，小两高禄峰当天还表示，小两公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。据《华夏时报》记者了解，两居九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，何选九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、何选电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

此外，小两年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，小两高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，两居但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，两居工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，何选以前电动两轮车业务在公司内是小弟，何选2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

这桩收购也让九号公司的出海，小两相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，两居能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，两居另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

何选责任编辑：黄兴利主编：寒丰。小两但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，两居包括在上下船口、两居来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。在黄瑞玲看来，何选疫情后个性化、何选定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

(责任编辑：潘越云)