比如，多地如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

暴雨2.找到跨界的现实中的参照系。详细规划，支招哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

为了筹备一部动画片，雨天皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，雨天为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。准备是安全港，安全花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，行车出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

摘要：多地为什么许多大项目，多地无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。一个项目拖的时间越长，暴雨不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

从经验的视角来审视奥运会，支招无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，雨天该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：雨天蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，安全该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：安全蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，行车但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。慢思快干整体而言，多地大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

第一是探路者，暴雨没有经验可循，未知的风险不可控。因为兴建各项体育馆开支甚大，支招主场馆建造过程困难重重，支招很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

(责任编辑：陈琼美)